بررسی عملکرد اقتصادی روش های سنتی حمل و نقل چوب در مزارع بید و صنوبر (مطالعه موردی: استان کردستان)
Authors
abstract
سابقه و هدف: استفاده از جریان رودخانه و حیوانات بارکش از روش های سنتی حمل مقطوعات صنوبر و بید کشت شده در حاشیه رودخانه های استان کردستان می باشد. مواد و روش ها: در این تحقیق ضمن معرفی روش حمل چوب با استفاده از رودخانه مقایسه راندمان اقتصادی آن با روش حمل و نقل چوب با قاطر انجام شد. ابتدا مسیرهای حمل چوب در رودخانه های مورد مطالعه با استفاده از دستگاه موقعیت یاب جهانی(gps) برداشت شد. سپس مشخصات رودخانه شامل سرعت، شیب، عرض، عمق، دبی جریان و همچنین سرعت حمل قطعات 1 و 5/3 متری چوب صنوبر و بید مورد اندازه گیری قرار گرفت. عملکرد اقتصادی حمل چوب با استفاده از قاطر نیز با بهره گیری از اطلاعات هزینه، مدت زمان حمل و تعداد کارگر ثبت گردید. یافته ها و نتیجه گیری کلی: هزینه ساعتی حمل چوب با قاطر و رودخانه به ترتیب 225000 و 100000 ریال به دست آمد. میانگین سرعت حمل چوب با استفاده از قاطر کمتر از روش حمل چوب با استفاده از رودخانه بود. نتایج به دست آمده نشان داد که حمل چوب با استفاده از نیروی آب نسبت به حمل آن با استفاده از حیوانات بارکش سریع تر و با هزینه کمتر صورت گرفت. چکیدهسابقه و هدف: استفاده از جریان رودخانه و حیوانات بارکش از روش های سنتی حمل مقطوعات صنوبر و بید کشت شده در حاشیه رودخانه های استان کردستان می باشد. مواد و روش ها: در این تحقیق ضمن معرفی روش حمل چوب با استفاده از رودخانه مقایسه راندمان اقتصادی آن با روش حمل و نقل چوب با قاطر انجام شد. برداشت چکیدهسابقه و هدف: استفاده از جریان رودخانه و حیوانات بارکش از روش های سنتی حمل مقطوعات صنوبر و بید کشت شده در حاشیه رودخانه های استان کردستان می باشد. مواد و روش ها: در این تحقیق ضمن معرفی روش حمل چوب با استفاده از رودخانه مقایسه راندمان اقتصادی آن با روش حمل و نقل چوب با قاطر انجام شد. ابتدا مسیرهای حمل چوب در رودخانه های مورد مطالعه با استفاده از دستگاه موقعیت یاب جهانی(gps) برداشت شد. سپس مشخصات رودخانه شامل سرعت، شیب، عرض، عمق، دبی جریان و همچنین سرعت حمل قطعات 1 و 5/3 متری چوب صنوبر و بید مورد اندازه گیری قرار گرفت. عملکرد اقتصادی حمل چوب با استفاده از قاطر نیز با بهره گیری از اطلاعات هزینه، مدت زمان حمل و تعداد کارگر ثبت گردید. یافته ها و نتیجه گیری کلی: هزینه ساعتی حمل چوب با قاطر و رودخانه به ترتیب 225000 و 100000 ریال به دست آمد. میانگین سرعت حمل چوب با استفاده از قاطر کمتر از روش حمل چوب با استفاده از رودخانه بود. نتایج به دست آمده نشان داد که حمل چوب با استفاده از نیروی آب نسبت به حمل آن با استفاده از حیوانات بارکش سریع تر و با هزینه کمتر صورت گرفت. چکیدهسابقه و هدف: استفاده از جریان رودخانه و حیوانات بارکش از روش های سنتی حمل مقطوعات صنوبر و بید کشت شده در حاشیه رودخانه های استان کردستان می باشد. مواد و روش ها: در این تحقیق ضمن معرفی روش حمل چوب با استفاده از رودخانه مقایسه راندمان اقتصادی آن با روش حمل و نقل چوب با قاطر انجام شد. برداشت چکیدهسابقه و هدف: استفاده از جریان رودخانه و حیوانات بارکش از روش های سنتی حمل مقطوعات صنوبر و بید کشت شده در حاشیه رودخانه های استان کردستان می باشد. مواد و روش ها: در این تحقیق ضمن معرفی روش حمل چوب با استفاده از رودخانه مقایسه راندمان اقتصادی آن با روش حمل و نقل چوب با قاطر انجام شد. ابتدا مسیرهای حمل چوب در رودخانه های مورد مطالع . سابقه و هدف: استفاده از جریان رودخانه و حیوانات بارکش از روش های سنتی حمل مقطوعات صنوبر و بید کشت شده در حاشیه رودخانه های استان کردستان می باشد. مواد و روش ها: در این تحقیق ضمن معرفی
similar resources
بررسی عملکرد اقتصادی روشهای سنتی حمل و نقل چوب در مزارع بید و صنوبر (مطالعهموردی: استان کردستان)
سابقه و هدف: استفاده از جریان رودخانه و حیوانات بارکش از روشهای سنتی حمل مقطوعات صنوبر و بید کشت شده در حاشیه رودخانههای استان کردستان میباشد. مواد و روشها: در این تحقیق ضمن معرفی روش حمل چوب با استفاده از رودخانه مقایسه راندمان اقتصادی آن با روش حمل و نقل چوب با قاطر انجام شد. ابتدا مسیرهای حمل چوب در رودخانههای مورد مطالعه با استفاده از دستگاه موقعیت یاب جهانی(GPS) برداشت شد....
full textاولویتبندی صنایع فرآوری چوب صنوبر در استان کردستان با هدف بهسازی زنجیره ارزش چوب صنوبر
صنایع چوب به منابع فراوان ماده اولیه چوبی نیاز دارند و این صنایع با رویکرد مصرف چوب صنوبر، میتوانند به فعالیتهای تولیدی ادامه دهند. با توجه به وسعت و اهمیت صنوبرکاری و نقش آن در اقتصاد استان کردستان، مطالعه در زمینه بررسی زنجیره ارزش آن ضروری است. از آنجایی که بهبود زنجیره ارزش صنوبر عاملی برای توسعه زراعت آن است، در این پژوهش با توجه به شرایط موجود در زنجیره ارزش چوب صنوبردر استان کردستان، ا...
full textآنالیز اقتصادی چوب تولیدی صنوبر در استان کردستان
هدف از این تحقیق، تعیین سن بهره¬برداری بهینه توده صنوبر، نرخ بازدهی صنوبرکاری در استان کردستان، واسطه¬های موجود در بازار چوب صنوبر استان و تعیین مقدار ارزش افزوده هر یک از حلقه¬ها در بازار چوب صنوبر استان کردستان می¬باشد. بر این اساس معادله قیمت چوب سرپای صنوبر با استفاده از مدل خود¬کاهشی به¬دست آمد. به منظور تعیین سن بهینه بهره¬برداری از داده¬های رویش، قیمت چوب سرپا، هزینه و درآمد صنوبرکاری اس...
15 صفحه اولبرنامهریزی استراتژیک در صنعت حمل و نقل مطالعه موردی: شرکت حمل و نقل داخلی فجر جهاد
در سایهی بکارگیری مفاهیم مدیریت استراتژیک عموماً شرکتها عملکرد مطلوب تری از خود به نمایش میگذارند. یکی از مدل های حوزه مدیریت استراتژیک، مدل مدیریت استراتژیک مبنا است. این مدل یک مدل ترکیبی تقریباً مناسب برای سازمانهای ایرانی است. پژوهش حاضر با هدف تدوین استراتژی شرکت حمل و نقل داخلی فجر جهاد بر اساس مدل مبنا انجام شده است. دراین راستا ابتدا با توجه به مدل مذکور با تشکیل کمیته ر...
full textارزیابی عملکرد سیستم حمل و نقل ترکیبی مترو با سایر شیوههای حمل و نقل به روش AHP (مطالعه موردی: ایستگاه صادقیه متروی تهران)
هدف از این مقاله ارزیابی عملکرد سیستم حمل و نقل ترکیبی مترو با سایر شیوههای حمل و نقل در ایستگاه صادقیه متروی تهران از طریق اولویت بندی گزینه های حمل و نقل موجود و بررسی و مقایسه وضعیت حاضر بر اساس این اولویتها است. به منظور انجام این تحقیق، از روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبیAHP که در آن یک مسئله تصمیم گیری به سطوح مختلف هدف، معیارها، زیرمعیارها و گزینهها تقسیم می شود اس...
full textبهینه سازی مکانیزاسیون حمل و نقل اولیۀ چوب در جنگلهای هیرکانی بر اساس اهداف چندگانه (زیست محیطی، اقتصادی، عملکرد، ارگونومیک)
در این مطالعه، بهمنظور تعیین مکانیزاسیون بهینۀ حملونقل اولیه چوب در جنگل های هیرکانی ایران، ماشینهای فعلی شامل Timberjack 450C، HSM 904، تراکتور کشاورزی و برخی ماشینهای جدید شامل LKT 81، TAF 690، <...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
پژوهش های علوم و فناوری چوب و جنگلجلد ۲۲، شماره ۴، صفحات ۱۰۳-۱۲۲
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023